Astuces pour changer une rotule de suspension d’une voiture sans permis

Il se peut qu’un jour, vous ayez besoin de changer la rotule de suspension de votre voiture sans permis. En général, cette pièce dure environ 100 000 kilomètres. De ce fait, il est alors nécessaire de la changer pour éviter les différentes anomalies. En effet, une rotule de suspension usée peut amener à une mauvaise tenue de route de votre véhicule et détériorer d’autres éléments de suspension. Mais comment s’y prendre alors ?

Découvrez un guide dans cet article.

C’est quoi une rotule de suspension ?

Une rotule de suspension est l’une des articulations d’une voiture sans permis, permettant les mouvements de suspension et les braquages, étant donné que l’axe de pivotement passe par la rotule inférieure et par la rotule supérieure. En effet, elle se trouve entre le triangle de suspension/direction et le moyeu de la roue. En d’autres termes, c’est elle qui unisse les bras de suspension et les moyeux (zone centrale des roues).

Équipez votre voiture sans permis d’une rotule de suspension de qualité comme celle proposée par FZ motor est indispensable pour un bon fonctionnement de votre véhicule et au maintien de la conduite, car si elle est défectueuse, elle peut entraîner une perte de contrôle de votre voiturette. Il est donc recommandé de la vérifier régulièrement et de la faire changer si nécessaire.

Quand est-ce que vous devriez remplacer la rotule de votre voiturette ?

Comme déjà mentionné, une rotule de suspension ne doit pas dépasser les 100 000 km. Avec l’usure, il est possible de constater la défaillance de cette pièce, qui peut se présenter en plusieurs symptômes, à savoir :

Tout d’abord, il se peut que vous entendiez des coups de claquement sur les chaussées déformées. Il est également possible que vous sentiez des vibrations dans le volant de direction. Votre voiture sans permis bouge vers la droite ou vers la gauche, surtout quand vous passez sur des bosses. Pour cela, il est nécessaire de vérifier si le soufflet en caoutchouc de la rotule n’est pas usé ou bien s’il n’a pas trop de jeu entre les rotules et les articulations.

En effet, une rotule de suspension en mauvais état peut entraîner la perte de contrôle de votre voiturette, notamment dans les virages, endommager les pneus, le cardan, ….

Comment remplacer une rotule de suspension ?

Démontez la roue

Pour ce faire, retirez les écrous de la roue dont vous voulez changer la rotule de suspension, sans les enlever totalement. Le mieux c’est de le faire avant de monter la voiturette, car vous aurez plus de facilité à défaire les écrous. Après, placez un cric sous votre véhicule pour le soulever, et mettez-le sur les chandelles pour sécuriser en hauteur. Ensuite, retirez la roue et dévissez chacun des écrous. Placez-les de côté pour remonter la roue plus facilement par la suite. Soutenez ensuite le moyeu de roue avec une sangle.

Démontez le bras de suspension

Une fois que la roue est déposée, il est maintenant temps de démonter le bras de suspension. Pour les voiturettes, il s’agit d’un triangle de suspension.

Pour ce faire, commencez par démonter la fixation du silent bloc de la barre stabilisatrice, puis retirez l’écrou de fixation de la rotule. Vous pouvez utiliser un arrache-rotule ou tout simplement taper sur le triangle avec un maillet pour le libérer de la rotule. Démontez ensuite la fixation de l’amortisseur, et retirez les écrous et vis sur le bras de suspension.

Après cela, vous devez maintenant détacher la rotule de suspension du porte-fusée, auquel est fixé son cône. Vous pouvez utiliser un extracteur de rotule.

Enlevez la rotule de suspension

Extraire une rotule de suspension nécessite plutôt une presse. Mais il est également possible de le faire avec un extracteur de rotule. De ce fait, commencez par appliquer du dégrippant avant d’utiliser l’arrache rotule.

Vous pouvez également chauffer le logement de la rotule pour faciliter la tâche. Attention à ne pas se brûler.

Installez la nouvelle rotule de suspension

Tout d’abord, nettoyer le bras de suspension et le logement de la rotule avec une brosse métallique. Insérer ensuite la nouvelle rotule de suspension grâce à un extracteur de rotule ou avec une presse. Pensez à retirer son cache-poussière en caoutchouc pour éviter de l’abîmer. Puis, reliez le bras de suspension et le porte-fusée en insérant la rotule de suspension dans le porte-fusée. Vissez l’écrou selon le couple de serrage recommandé.

Enfin, pensez à faire une géométrie des roues, car le changement de rotule de suspension peut modifier le réglage de la géométrie, et le tour est joué.